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是因为许多机油进入气缸,而又不能彻底焚烧所构成的。拆下火花塞,即可发现严峻的积炭现象。需查看机油尺油面是否过高;气缸与活塞空隙是否过大;活塞环是否装反;进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏;气缸垫是否烧蚀等,必要时应予以修正。

原因有转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承过紧,轴承光滑不良;转向纵拉杆.横拉杆的球头销调得过紧或许缺油;转向轴及套管曲折,构成卡滞;前轮前束调整不妥;前桥车或车架曲折.变形。别的转向轮轮胎亏气.四轮定位数据禁绝也会构成转向沉重。

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