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由法国企业订购的散热器，正在聊城市茌平区鲁环汽车散热器有限公司的生产线上，紧张地赶制着。公司营销总监申凤丽告诉记者，上述订单需要在6月下旬运至西安铁路口岸，搭载山东中欧班列交付到客户手中。“今年以来，公司每个月都会接到海外出口订单。这5个集装箱中的4000多件散热器，是土耳其客户预定，准备明天发出。”

申凤丽所在的公司，主要生产汽车散热器和中冷器，借力山东中欧班列，公司将产品出口到10余个国家和地区，并凭借高新技术产品和优质服务，成为中国汽车散热器行业的领跑者，产品80%销往海外市场。“今年以来销售额已达1.3亿元(人民币，下同)，当前海外生产订单也已排到今年9月份，按照这个进度，全年销售额有望突破去年的3亿元。”申凤丽说。

山东中欧班列自首发以来，开行数量逐年递增，2023年突破2500列，位次稳居中国前列，国际运营线路达54条，构筑起东连日韩、西接欧亚的国际物流大通道米乐6官方入口，全面推动国际物流降本增效，帮助外贸企业节约物流成本。伴随山东中欧班列班次越来越密、速度越来越快，“钢铁驼队”助力“山东造”走出国门，“鲁字号”产品旺销海外。

淄博市沂源县的20吨“沂源红”苹果，于6月6日搭乘山东中欧班列，12天后，将被运抵叶卡捷琳堡，并陆续进入俄罗斯市场。作为这批苹果的货源供应方，沂源县盛全果蔬有限公司总经理张善全介绍说，此次出口的“沂源红”苹果为SOD苹果，该品种口味香甜、营养丰富，还含有抗自由基的SOD酶，抗氧化能力强，切开后1小时内也不会变色。

作为一处综合性多式联运枢纽园区，山东高速鲁中产融物流园集大宗工业原材料和产业供应链为一体米乐6官方入口，4条铁路专用线可日接卸9列班列米乐6官方入口，日吞吐量达4万吨，园区内还打造了东至日韩、西至中亚及欧洲、南至东盟、北至蒙俄国际物流大通道的核心枢纽。目前，该园区已实现中欧国际班列每月稳定开行，可通过满洲里、二连浩特、霍尔果斯、阿拉山口四个口岸通往国际市场。